異步輸送是指根據(jù)各裝配工位的工作情況，允許發(fā)動機在裝配線上的輸送運動隨時隨機運行。從流水線的宏觀角度來看，是異步輸送，使得各個工位的發(fā)動機的裝配和輸送不再同步，因此具有靈活的功能。為了提高工位連續(xù)裝配的效率，異步裝配線的工位間距一般大于同步裝配線的工位間距，以實現(xiàn)工位引擎的堆積和存儲。
　　異步裝配線從發(fā)動機氣缸設(shè)計、托盤設(shè)計、在線定位裝置等方面保證了發(fā)動機的在線定位功能，可以實現(xiàn)發(fā)動機的在線準(zhǔn)確定位，保證發(fā)動機的自動化裝配和檢測。目前常用的發(fā)動機裝配線非同步輸送方式主要有以下幾種:
　　1.差動鏈?zhǔn)捷斔?br/>　　差速鏈條是摩擦傳動鏈，鏈條的滾子是摩擦傳動。同時支撐裝配線的輸送托盤。因為滾輪的線速度(托盤輸送速度)大于鏈條的速度，所以稱之為差速鏈。這種輸送線一般采用兩條鏈條同時輸送，發(fā)動機由一個托盤支撐，托盤放在鏈條差速鏈條上輸送。這種輸送線廣泛應(yīng)用于電視機和冰箱的組裝。受差速器鏈條承載能力的限制，一般只用于小型發(fā)動機的裝配和運輸。
　　由于差速鏈的摩擦傳動特性，通過在線路上設(shè)置站擋，可以隨時停止和釋放托盤，實現(xiàn)異步運輸。通過提高發(fā)動機和托盤的定位精度，設(shè)置工位定位裝置，可以實現(xiàn)發(fā)動機的在線自動裝配和檢測。
　　2.摩擦輥輸送
　　在這種運輸方式中，沿著流水線的運行方向設(shè)置兩個滾輪，將發(fā)動機托盤放置在滾輪上，在托盤的下部設(shè)置多組錐形摩擦滾輪，分別與兩個滾輪接觸，滾輪旋轉(zhuǎn)帶動托盤的下錐形滾輪向前運動。工位停止器可以實現(xiàn)發(fā)動機托盤的停止堆垛，工位定位裝置可以實現(xiàn)發(fā)動機的在線自動裝配和檢測。這種運輸形式Z早應(yīng)用于中國上海大眾汽車公司的發(fā)動機廠，主要用于汽車等小型發(fā)動機的裝配和運輸。與摩擦滾筒輸送機相比，它的特點是成本相對較低。
　　3.摩擦輥輸送
　　在設(shè)計摩擦滾輪輸送線時，可以根據(jù)發(fā)動機和托盤的重量選擇合適規(guī)格的摩擦滾輪，因此可以滿足各種發(fā)動機裝配線的輸送要求。
　　摩擦滾筒輸送機沿發(fā)動機裝配線布置。通常，輥軸之間的距離相對較小。每個滾輪傳動軸左右各有一個摩擦滾輪，發(fā)動機托盤放置在摩擦滾輪上。摩擦滾輪轉(zhuǎn)動皮帶托盤，發(fā)動機向前傳送。輸送線一般采用電機減速器，通過鏈條或傘齒輪帶動輥軸轉(zhuǎn)動。所以運輸線的成本比較高。摩擦滾子輸送線以其輸送異步、裝配靈活、輸送平穩(wěn)的良好特性，目前廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機裝配線。