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1、用固定支架板輸送鏈運(yùn)輸
這種形式的流水線采用雙鏈條進(jìn)行輸送,兩條鏈條中間一般用木板或鋼板連接成板鏈。中大型發(fā)動(dòng)機(jī)的板式傳送鏈在運(yùn)輸時(shí),鏈板一般與裝配線地面齊平,便于裝配線操作人員站立和移動(dòng)裝配,Z大限度地保證了操作人員與裝配好的發(fā)動(dòng)機(jī)的接近。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)支架固定安裝在鏈板上,工作時(shí)板材輸送鏈?zhǔn)冀K在緩慢勻速運(yùn)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)裝配作業(yè)是邊裝配邊運(yùn)動(dòng)。對于使用擰緊機(jī)裝配的設(shè)備,需要設(shè)計(jì)成能夠與裝配線一起裝配。
為了適應(yīng)裝配線裝配節(jié)奏的調(diào)整,輸送鏈驅(qū)動(dòng)還應(yīng)具有調(diào)速功能。在實(shí)際應(yīng)用中,也有廠家采用固定的組裝作業(yè),即整條生產(chǎn)線作業(yè)完成后,板材輸送鏈以較快的輸送速度開始步進(jìn)一個(gè)工位的距離,然后停止組裝作業(yè)。
一般板輸送鏈布置在井下循環(huán),這樣井下就是板鏈和支架的回程。板式輸送鏈的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般布置在地面以下,這樣會(huì)給輸送線的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)維護(hù)帶來不便。同時(shí)需要大型地下基礎(chǔ)支撐,廠房土建施工時(shí)須預(yù)留板式輸送鏈基礎(chǔ)。而板式傳送鏈的設(shè)計(jì)與地面齊平,使得工人行走無障礙,非常方便發(fā)動(dòng)機(jī)裝配和物流。
受這種帶固定支架的板式傳送鏈支架的限制,帶固定支架的板式傳送鏈一般只適用于單一型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配和運(yùn)輸。由于沒有帶固定支架的板式輸送鏈的在線定位裝置,所以這種輸送線一般用于發(fā)動(dòng)機(jī)的手工裝配。但由于其輸送結(jié)構(gòu)簡單,成本也相對便宜。
2、帶活動(dòng)支架的輸送鏈(小車)
這種鏈?zhǔn)捷斔途€將發(fā)動(dòng)機(jī)支架和輸送鏈設(shè)計(jì)成可分離的形式。發(fā)動(dòng)機(jī)支架上有兩套以上的滾輪,可以滾動(dòng)行走,俗稱汽車。同時(shí),沿裝配線的輸送方向設(shè)置兩條小車軌道,小車由軌道支撐。傳送鏈一般由地面拖鏈牽引,布置在兩個(gè)小車軌道中間。
流水線作業(yè)時(shí),地拖鏈?zhǔn)冀K緩慢勻速運(yùn)行,同時(shí)帶動(dòng)與地拖鏈相連的小車運(yùn)行。但各站操作人員可隨時(shí)通過拔插連接銷將發(fā)動(dòng)機(jī)小車與輸送鏈斷開或連接,因此全線站布局不受等間距限制。集合站還可以實(shí)現(xiàn)一定數(shù)量的汽車,具有一定的異步運(yùn)輸?shù)撵`活功能。
由于臺(tái)車是可移動(dòng)、可更換的,因此可以根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)配備不同的臺(tái)車,特別適合各種發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝和運(yùn)輸。同時(shí),可拆卸的移動(dòng)小車特別便于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中的隨意調(diào)整。比如,對于裝配過程中發(fā)現(xiàn)有故障的發(fā)動(dòng)機(jī),可以隨時(shí)將支撐小車從輸送鏈上拆下來,將小車和發(fā)動(dòng)機(jī)拖到發(fā)動(dòng)機(jī)維修區(qū)。這種移動(dòng)車的載荷由地面軌道支撐,可以承載大型發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝和運(yùn)輸。
由于輸送鏈具有成本低的特點(diǎn),另外,移動(dòng)小車可以停在工位上,具有一定的靈活性。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)支撐小車可以更換多種發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)多種發(fā)動(dòng)機(jī)混流裝配,輸送鏈設(shè)置在地下,小車軌道也與地面齊平。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工作的物流性和可達(dá)性很好,操作方便,所以應(yīng)用廣泛。其缺點(diǎn)是沒有在線定位功能,無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝配。同時(shí)拖鏈傳動(dòng)裝置位于地下,會(huì)造成維修不便。這類流水線一般采用地面圓形布局,可以充分利用輸送線的長度,避免小車和輸送鏈的回程。