重型汽車底盤裝配線工藝及應用自動化裝配線廠家向您介紹

流水線線體組成流水線線體由傳動裝置、導引裝置、牽引鏈條、裝配臺車、液壓升降平臺和基礎鋼構件等組成。電機、減速器、驅動輪等傳動裝置，電機功率：22kW，減速器型號號：XWED128-391-22，電機和減速器間采用雙排套筒滾子鏈傳動。導引機構，包括導輪鏈張裝置，方向調節(jié)機構等，導引機構采用絲桿滑塊式張緊，導引機構為焊接構件。牽引鏈為非標鏈，裝配流水線廠家承載能力以裝配線體輸送的大牽引力確定，鏈節(jié)260mm，斷裂載荷630kN。組合式臺車采用輕鋼結構，車架支撐點配置專用機構，滿足組合式車架翻轉前后支撐需求，組合式臺車依靠牽引鏈拖曳在軌道上運行，軌道頂面一般與地面平齊。液力起升平臺滿足了汽車起重機底盤下線的設計要求，包括液力站、油缸、連桿機構、舉升平臺等。

面對國外汽車業(yè)的競爭，要想有效地促進我國汽車業(yè)的發(fā)展，的辦法就是運用工業(yè)工程方面的技術、方法、手段等，結合信息技術來改進生產(chǎn)線等加工工藝。論述了重型汽車底盤流水線的制作工藝和應用。

現(xiàn)在，許多汽車制造企業(yè)已經(jīng)意識到將工業(yè)工程應用于生產(chǎn)線上的重要性。根據(jù)重型汽車底盤裝配車間生產(chǎn)流水線周期較長的現(xiàn)狀，工業(yè)生產(chǎn)流水線采用工業(yè)工程方法和工藝對裝配生產(chǎn)線進行工藝分析和改進，確定合理的工時，罐裝流水線以提高裝配生產(chǎn)效率，同時降低生產(chǎn)成本。機箱裝配生產(chǎn)線的生產(chǎn)周期遠高于其它幾條生產(chǎn)線。車架流水線成為汽車生產(chǎn)效率提高的瓶頸工序，因此本文主要針對車架流水線進行研究。